Pompa próżniowa VALUE V-i160SV 142l/min jednostopniowa z elektrozaworem i wakuometrem
Produkt niedostępny
Producent: VALUESymbol: V-i160SV
Oferta sklepu: Coolmarket
Opis: Pompa próżniowa VALUE V-i160SV 142l/min jednostopniowa z elektrozaworem i wakuometrem
Pompa próżniowa VALUE V-i160SV 142l/min jednostopniowa z zaworem elektromagnetycznym i wakuometrem. Pompa próżniowa przeznaczona do pracy z czynnikami chłodniczymi z grupy HFC i HCFC (np: R410A, R407C). Jednostopniowa pompa próżniowa stosowana w chłodnictwie i klimatyzacji.Główne cechy to: jednostopniowa zwarta budowa wziernik do kontrolowania poziomu oleju precyzyjny wakuometr elektrozawór utrzymujący próżnię oraz zapobiegający cofaniu się oleju do układu Właściwości pomp próżniowych: Zapobieganie powrotu oleju. Kanał dla gazów wstępnych został specjalnie zaprojektowany. Dzięki niemu przemieszczający się olej nie przedostanie się do wypompowywanych zbiorników i układów. Zapobieganie wydmuchu par oleju. Oddzielony zbiornik oraz urządzenia separujące na wydechu pompy zapobiegają wydmuchiwaniu, rozbryzgiwaniu oleju. Obudowa ze stopu aluminium. Zastosowana została obudowa ze stopu aluminium. Stopy aluminium wykazują się bardzo dobrą przewodnością cieplną i wytrzymałością. Dzięki temu pompa jest lepiej chłodzona i może pracować długotrwale. Ponadto pompa ma ładny metaliczny wygląd. Zaprojektowana od podstaw. Elementy elektryczne, mechaniczne i niemechaniczne zostały zaprojektowane od podstaw, co przyczyniło się do stworzenia pomp bardziej kompaktowych, lżejszych i niezawodnych. Wysoki moment rozruchowy. Zaprojektowany wysoki moment rozruchowy ułatwia rozruch i zwiększa efektywność. Pompa może pracować nawet w niskich temperaturach i przy niskim napięciu. Wymuszony system smarujący (pompy dwustopniowe). Pompy te mają zaimplementowane system smarujący zaprojektowany do dostarczania czystego, przefiltrowanego oleju do wszystkich wewnętrznych łożysk i powierzchni zużywających się, niezależnie od ciśnienia operacyjnego pompy. Niski hałas i wibracje. Elastyczne połączenie umieszczone pomiędzy silnikiem i modułem skutkuje super cichą i płynną pracą. Wysoka dokładność manometrów, zabezpieczenie uniemożliwiające załączenie pompy bez oleju