IBO pompa głębinowa OLA 60 AUTO 4" | 230V 0,45 kW wbud. kondensator z 20m kabla

IBO pompa głębinowa OLA 60 AUTO 4" | 230V 0,45 kW wbud. kondensator z 20m kabla Pompy z serii OLA AUTO wyposażone są w automatyczne sterowanie pracą pompy, dzięki czemu nie istnieje potrzeba instalacji dodatkowego osprzętu, takiego jak wyłącznik ciśnieniowy, czy zewnętrzne sterowanie typu PC lub SK. Zasada działania czujnika opiera się o badanie przepływu. W momencie gdy pompa jest podłączona do instalacji elektrycznej oraz hydraulicznej, odkręcenie kranu będzie skutkowało uruchomieniem pompy, natomiast jego zakręcenie spowoduje wyłączenie pompy w ciągu kilku sekund. Pompa posiada wbudowany zawór zwrotny ograniczający powrót wody z instalacji. Pompy OLA AUTO 60 mogą być zainstalowane w połączeniu ze zbiornikiem hydroforowym, przy czym należy pamiętać, że nie ma konieczności montażu dodatkowego wyłącznika ciśnieniowego. CECHY: W pompach został zastosowany płaszcz chłodzący silnik, dzięki czemu pompy nie muszą być w całości zanurzone oraz nie ma potrzeby stosowania rury osłonowej co jest wymagane w przypadku klasycznych pomp wielostopniowych, Kabel zasilający 20 m zakończony wtyczką, Kondensator wbudowany w silnik (nie ma konieczności stosowania zewnętrznej puszki rozruchowej), Pompa jest gotowa do montażu od razu po rozpakowaniu, Zabezpieczenie termiczne wbudowane w uzwojeniu silnika, Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, Gwarancja 24 miesiące.  DANE TECHNICZNE: Średnica: 4”, Podnoszenie: 58.0 m, Wydajność: 55.0 l/min., Moc: 0.8 kW, Zasilanie: 1~230 V, Częstotliwość: Hz, Prąd: 4.1 A, Prędkość silnika: 2850 obr./min., Klasa izolacji: B, Tryb pracy: ciągły, Stopień ochrony: IP68, Przyłącze [mm/cale]: 1, Pozycja pracy: Pionowa, Maks. temp. cieczy: 35°C, Maks. liczba startów na 1h: 20, Maks. głębokość zanurzenia: 80 m, Długość kabla zasilającego: 20.0 m, Wymiar śr./wys.: 98/890 mm, Waga: 11.0 kg, MATERIAŁY: • Obudowa: stal nierdzewna AISI 304, • Wał i rotor: stal nierdzewna AISI 304, • Wirnik: Polimer PPO, • Dyfuzor: Polimer PPO, • Uszczelnienie mechaniczne: Ceramika/SiC/NBR, • Silnik: płaszcz chłodzący.